9月3日，液冷板块大涨
。人气股飞龙股份上演“飞龙在天” ，盘中一度两次封住涨停板
，却又两度炸板。

　　该股盘后龙虎榜显示 ，资金连续三日频繁“做T
” 。今日晚间
，飞龙股份发布异动公告称，公司近来 生产经营正常 ，主营业务未发生重大变化
，此外，公告提示 ，公司控股股东9月3日再度减持
。

资金频繁“做T ”

　　继9月2日涨停后，飞龙股份9月3日开盘后稳步拉升 ，午后量能持续放大，两次封住涨停板
，又两次“炸板
”。该股股价收盘上涨8.54%，报63.03元/股 ，创出历史新高
，全天换手率达16.79% 。Wind数据显示，截至9月3日 ，飞龙股份股价今年以来累计涨幅为114.39%
，股价实现翻倍
。

　　股价围绕涨停板“纠结”的背后，是多空资金的反复争夺。该股盘后龙虎榜显示 ，最近三个交易日
，资金大举“做T ” 。比如，排在买三的机构专用席位买入1.75亿元的同时 ，卖出1.65亿元；排在买五的机构专用席位买入1.55亿元的同时
，卖出1.85亿元
。再比如，北向资金（深股通专用）买入3.85亿元的同时 ，卖出3.61亿元。

　　相对坚定做多的是“国泰海通无锡湖滨路
”，最近三个交易日买入1.77亿元的同时
，仅卖出19.54万元 。进一步拆解发现，“国泰海通无锡湖滨路”的操作主要在9月2日 ，买入1.51亿元的同时
，仅卖出4.01万元
。虽然出手阔绰，但“国泰海通无锡湖滨路 ”行事相对低调 ，今年以来仅15次登上龙虎榜。

　　今年以来
，从上榜的标的来看，“国泰海通无锡湖滨路
”比较喜欢 科技股 ，但也有例外 。9月3日
，“国泰海通无锡湖滨路”就登上了云南旅游的龙虎榜。云南旅游今日“一 ”字涨停，“国泰海通无锡湖滨路”集合竞价抢筹上车 ，买入1502.8万元的同时
，仅卖出1.79万元，位列买五
。

控股股东减持

　　9月3日晚 ，飞龙股份发布异动公告称，公司股票交易费用 连续2个交易日（2026年9月2日和2026年9月3日）收盘费用 涨幅累计偏离20.79%
，根据《深圳证券交易所交易规则》的规定，公司股价已达到异常波动标准。

　　公告称 ，经自查
，公司近来 生产经营正常，主营业务未发生重大变化 ，日常经营业务和内部生产秩序正常 。除已披露事项外
，近期未发现存在可能或已经对公司股票交易费用 产生影响的媒体报道或市场传闻，亦不涉及热点概念事项
。

　　同时 ，飞龙股份提示称
，截至9月3日收盘，控股股东宛西控股在减持计划期间累计减持516.07万股 ，占总股本0.8979%。其中
，9月3日，宛西控股通过集中竞价交易方式减持股份59万股 ，减持均价60.10元/股，占公司总股本比例0.1026% 。现阶段非车领域业务营业收入占公司整体营收比例较低
，请广大投资者注意投资风险
。

　　飞龙股份半年报显示，公司主营业务聚焦车端
、非车端两大赛道热管理部件的研发、生产与销售。上半年实现营业收入22.06亿元 ，同比增长2.03%；归属于上市公司股东的净利润7570.99万元
，同比下降64.02%；基本每股收益0.13元/股 。

　　飞龙股份披露的投资者关系活动记录表显示，9月1日—9月3日飞龙股份参加广发证券 、长江证券
、东吴证券等机构举办的策略会
。公司表示 ，在非车端热管理赛道
，公司基于成熟的车规级技术积淀，切入服务器、人工智能 、消费电子
、AI数据中心备用电源、医疗器械 、核聚变等多元液冷应用场景 ，积极布局前沿技术路线
，持续打造多元化的场景应用能力。海外业务方面，以泰国基地为战略支点逐步辐射发散 ，稳步推进全球化制造能力和快速
、持续规模交货能力 。

（文章来源：中国证券报）