金秋时节，长白林海层林尽染 ，钢铁运输脉络纵横东北的白山松水之间 。穿梭于林海之间的复兴号
，迎送八方游客，重塑区域出行时空格局；苏家屯车辆段的智能化检修生产线昼夜运转 ，筑牢货运大动脉安全根基
。日益完善的东北铁路网络
，不只是人员物资往来的通行载体，更是锻造运输安全底座 、盘活铁路工业遗存
、激活文旅消费、打通山货出山通道的关键支撑。

　　近日 ，《中国经营报》记者辗转沈阳 、白山
、延吉等东北多地实地走访，与铁路技术管理者、一线作业职工 、文旅从业者、地方商户深入对话
，从数智技改赋能
、“铁路+”产业融合等维度，解码铁路网络助推东北全面振兴的实践逻辑 。

　　数智铸盾老车间迸发新质生产力

　　走进苏家屯车辆段 ，机器轰鸣声不绝于耳
。作为东北地区最大车辆检修单位
，这里把数字技术深度融入货车检修全流程，传统检修车间依靠科技创新 ，不断破解生产痛点
，筑牢货运大动脉安全根基。

　　数智化轮轴检修中控大厅内，巨幅电子大屏实时刷新整条生产线的各项运行数据 。修制车间副主任朱明昊指着不停运转的流水线向记者介绍：“过去完成一轮完整轮轴检修 ，需要20名工人花费150分钟。现在依托数字孪生中控、智能立体仓储 、AGV搬运设备
，仅需12人
、100分钟就能完成整套作业
。数智化轮轴检修线投用后，检修能力提升15% ，检修效率提升13%
，作业人员减少55%。 ”整套智能体系实现调度、仓储 、作业转运
、部件修复闭环管控，以新质生产力破解传统检修产能瓶颈 。

　　TFDS智能检车中心内 ，多块显示屏上飞速滚动着海量车底影像
。苏家屯车辆段5T运用车间主任吕大壮深耕货车运用岗位30余年，积累了大量故障研判经验。“过去依靠人眼筛查图像开展动态检车
，受人员精力、身体状态等因素制约，劳动强度高 ，还存在疲劳漏检的现实风险 。
”吕大壮告诉记者
，现在AI智能研判让列检作业有了“千里眼”
。列车到达前，根据轨边设备的检测 ，系统可提前收集车辆故障信息
，并集中推送5T预警 、定检到（过）期车辆
、重点车等关键信息，为列检作业提供了关键技术指引 ，实现风险超前预判、隐患精准锁定。系统按照事前设定的分级分类评分标准
，自动生成质量评价报告，精准识别高风险车辆 ，让安全管控从“被动应对 ”转向“主动预防
” 。

　　国铁沈阳局集团有限公司（以下简称“国铁沈阳局”）苏家屯车辆段总工程师连惠亮在接受记者采访时表示
，铁路货运是国民经济的大动脉，货车检修就是守护大动脉畅通的重要保障
。东北地区作为重要的工业基地 ，货运任务繁重，苏家屯车辆段每年要承担1.2万辆货车检修任务
，充足 、优质的轮对供应，是保障运输生产的基础。智能化改造 ，破解了传统检修产能瓶颈
，既减轻一线职工劳动强度，又进一步筑牢检修质量防线 ，实现效率与质量双向并进 。

　　轨道织链 “铁路+ ”激活全域振兴动能

　　高铁路网的持续延伸
，不仅畅通了人员往来通道，更为地方产业升级
、乡村振兴、边疆发展注入持久动力
。

　　在长白山脚下 ，白河火车站旧址旧貌换新颜。这座1975年建成的老站
，2021年随新长白山火车站启用停止客货运业务 。沈阳铁道文旅集团有限公司副总经理肖力国向记者介绍，铁路部门采用“保留站房风貌 、利用车厢造房”的改造路径 ，将18节退役绿皮车厢改造成朝鲜族、民国等多主题客房
，打造长白山火车站假日酒店，配套火车主题餐厅
、铁路文化长廊 ，让沉寂的工业遗存重获新生。

　　肖力国表示，近年来
，铁路部门推出旅游专列和多类别跨区域旅游线路，构建“高铁接驳—酒店入住—景区游玩
”一体化服务链条 ，推动长白山从旅游“过境地”转变为旅游“目的地 ”
。2025年国铁沈阳局全年开行旅游专列174趟
，运送旅客7.9万人次，流动的列车把边境风情、红色资源 、生态风光串珠成链 ，带动沿线餐饮住宿消费持续升温。

　　今年3月
，2026赛季中甲联赛火热开赛，延吉西站主动联动延边文旅部门 ，创新推出“高铁+足球+旅游
”融合模式
，串联观赛
、美食、游玩多元消费场景，让各地球迷 、游客沉浸式感受延边活力与风情 。路地协同的创新举措 ，持续拓宽文旅消费边界
、释放产业红利
。依托高铁时空压缩效应
，敦化、安图 、延吉
、图们等边境县市迅速出圈、走红全国，成为热门文旅打卡地。

　　铁路更架起山货出山的致富通途 。白山 、通化矿泉水产业集聚 ，过去高度依赖公路运输，销售旺季常常运力紧张
。沈阳铁路物流中心相关负责人介绍
，铁路部门创新搭建“工厂—铁路干线—分拨仓—终端市场”全闭环物流模式，盘活沈阳东货场资源打造智慧集结配送仓。今年以来 ，沈阳东
、前卫两站矿泉水运量完成18.99万吨
，同比增加15.98万吨，实实在在助力地方特色产业降本增效 。

　　高铁快运为时令特产开辟出“鲜行快车道 ”
。随着高铁网络的完善 ，近来 沈阳北、通化 、长白山、长白山西站等站点全面开通高铁快运业务
，依托60余条动车线路，实现跨省最快4小时门到门当日送达。珲春海鲜街商户许先生向记者介绍 ，以往依靠公路把帝王蟹运往北京
，路上要耗10多个小时，海鲜鲜度和存活率很难保障 。自从开通高铁快运之后 ，货品8小时就能运抵北京
，螃蟹送达时依旧鲜活，客户认可度明显提升 ，店铺订单量也跟着水涨船高
。

　　钢轨绵绵，奔腾不息。依托不断完善的铁路网络
，东北大地的生态资源
、工业记忆、边疆物产被一一串联，交通优势持续转化为发展实效 ，为东北全面振兴积蓄源源不断的前行力量 。

（文章来源：中国经营报）